6193 347
Info over de locomotief:

De loc is in september 2018 in dienst gekomen bij DB Cargo.

Op 7 juli 2025 presenteerde DB Cargo de Vectrons 6193 347 en 6193 348, die zijn voorzien van ATO-technologie (Automatic Train Operation) en RTO-technologie (Remote Train Operation). Beide locomotieven zullen vanaf oktober 2025 een jaar lang gaan testen op de BetuweRoute met het niveau ATO Grade of Automation 1 (GoA1). Hiermee rijdt de locomotief automatisch, maar is de machinist verantwoordelijk en kan hij ingrijpen als het nodig is.

UIC-nummer: 91 80 6193 347-2
De DB Cargo 6193 347 rijdt met een keteltrein door Horst-Sevenum richting Duitsland.
13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
 
 
   
 
Een zij-aanzicht van de 6193 347. 13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 347 rijdt met een Unit-Cargo door Praest richting Wesel en verder.
26 november 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De DB Cargo 6193 347 rijdt met een sleep schuifwandwagens door Horst-Sevenum richting Eindhoven en verder.
12 november 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De DB Cargo 6193 347 rijdt met een Unit-Cargo terug over de BetuweRoute ter hoogte van Hemmen-Dodewaard
richting Duitsland. 20 november 2021. © TreinenInNederland.nl
 
Een zij-aanzicht van de 6193 347. 20 november 2021. © TreinenInNederland.nl
 
DBC 6193 347 rijdt met een 100% beladen containertrein over de BetuweRoute langs Groessen (gemeente Duiven)
richting Meteren. 14 februari 2021. © TreinenInNederland.nl
 
De DB Cargo 6193 347 rijdt met een Unit-Cargo door station Elten richting Emmerich
en verder. 16 juni 2020. © TreinenInNederland.nl